Turul Frantei: Etapa 17
Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-Soulan Col du Portet
Astazi avem cea mai ciudata si interesanta etapa a Turului Frantei, o etapa care masoara doar 65 de km si contine trei catarari de poveste, doua de categoria 1 si o catarare de categorie speciala.
In mod normal aceasta etapa e facuta special pentru a dinamita lupta pentru tricoul galben.
Clasificare: Munte
Distanta: 65km
Sprint Intermediar: Loudenvielle
Catarari:
Col de Peyresourde / Montée de Peyragudes (categoria 1)
Col de Val Louron-Azet (categoria 1)
Col de Portet (categorie speciala)
Startul din Bagnères-de-Luchon
Etapa 17 începe în Bagnères-de-Luchon, o stațiune balneară din Pirinei, care este o constantă in Tour de France.
O alta noutate cu care vine aceasta etapa este Startul ca in Formula 1. Asta si pentru ca organizatorii si nu doar ei se asteapta la o plecare ca din pusca cu incercari de evadare mai ales din partea oamenilor de general si nu numai.
Fiecare echipa va avea un spatiu special amanejat pentru incalizire si nu vom avea portiunea neutralizata, apoi vine aranjamentul special de start. Tricoul galben se va afla în față, pozitionat central, apoi cel de-al doilea rutier din clasamentul general, la câțiva metri spre stânga, și cel de-al treilea rutier plasat la câțiva metri spre dreapta - și așa mai departe, cu primii 10 ciclisti pe primul rând al grilei de start.
Pe rândul următor vor fi numere de la 11 la 20 în GC. Numerele de la 21 la 40 un rand mai in spate si tot asa.
Iata o imagine care explica cum o sa arate grila de start in aceasta etapa:
Doamne, ce nebunie ne asteapta! As fi vrut asa ceva cu ani in urma, cand liderii echipelor si oameni de general erau mai plini de tupeu, mai agresivi si cautau sa castige, sa se detaseze.
De la Quintana ce sa te astepti? Ala zici ca e din alt film...din alt Tur.
Col de Peyresourde / Montée de Peyragudes
Prima catarare este: Col de Peyresourde / Peyragudes.
Urcarea incepe chiar de la start si rutierii au in fata o catarare de 13,5 km cu o panta medie de 6,7% care duce la o altitudine de 1569 de metri. Urmeaza o usoara coborare pana la 1565 de metri si apoi bonusul, pe numele lui: Montée de Peyragudes.
Col de Peyresourde a apărut de mai multe ori pe traseul Turului dupa ce Octave Lapize a fost primul in vârf în 1910. În 2014, Vasil Kiryienka a ajuns primul iar in 2016 (Etapa a 8-a), Turul a abordat Peyresourde din partea de vest, cu coborârea de final in Bagnères-de-Luchon. A fost etapa in care stilul nebun/unic de coborare al lui Chris Froome a surpins si a fost laudat de toata lumea.
Totusi, Montée de Peyragudes nu e chiar o amintire placuta pentru Froome. In 2017, Roman Bardet a castigat etapa si Fabio Aru a preluat tricoul galben. Poate fi surprins Froome si de data asta?
Loudenvielle, Col de Val Louron-Azet si Saint-Lary-Soulan
După Montée de Peyragudes se ajunge la Lacul Génos-Loudenvielle și in satul Loudenvielle.
La Loudenvielle avem sprintul intermediar al zilei.
Din Loudenvielle, mergem catre Génos, pe partea de vest a lacului, apoi începe catararea: Col de Val Louron-Azet.
col-d-azet
Urmeaza o coborare pana in statiunea Saint-Lary-Soulan ( statiune balneara si pentru schi )iar de aici mergem spre vest catre ultima catarare a zilei si finalul de etapa.
Finalul Saint-Lary-Soulan - Col de Portet
Potrivit organizatorilor, catararea finală este o noutate in Turul Frantei si cu cei 16 km avand o panta medie de peste 8% si ajungând la o altitudine de 2.215m, Col de Portet poate sa devina un nou Tourmalet.
Iata si profilul catararii de final:
Rutierul care ajunge primul la final si castiga etapa o sa primeasca trofeul: Henri Desgrange si un preium de 5000 de euro.
Henri Desgrange este jurnalistul sportiv care a adus la viata Turul Frantei si care a ocupat pentru prima data functia de director de cursa.
Acest premiu se acorda de regula ciclistului care ajunge primul pe Col du Galibier sau, daca nu este pe traseul Turului din acel an, primului ciclist care ajunge pe cea mai inalta catarare a turului din acel an.
Anul acesta, Col de Portet este cea mai inalta catarare.
La final o sa atasez un clip in care se face recunoasterea traseului de azi:
